面對磷銨市場持續(xù)低迷的客觀現(xiàn)實，磷銨分廠刀刃向內自我剖析，在產能釋放上增產增效固根基，在機制創(chuàng)新上主動作為揚優(yōu)勢，在老舊裝置上對標對表補短板，在質量控制上優(yōu)化工藝強弱項。結合磷銨生產實際，緊盯產品提質提效、管理創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，立破并舉，敢為人先，用“緊日子”過“好日子”，堅定踐行“四種經(jīng)營理念”。
主動作為見實效
充分運用好氟鈉生產用工機制改革優(yōu)勢，在減員增效同時，調整績效杠桿，用氟鈉產量計件獎勵加班薪酬，充分調動參與氟鈉生產人員的主觀能動性，提高氟回收率。截止2024年11月份，產量已超過2023年全年產量。在成本控制上扣細節(jié)，主動承攬氟鈉產品裝車業(yè)務。借鑒工隊粉狀一銨裝車模式，自制氟鈉噸包裝車“神器”。從2025年1月起，讓機運班司機自主完成氟鈉產品裝車任務，全年可壓降勞務費用約4萬元。
分類配礦增產能
抓住磷酸開車率偏低影響磷銨產能釋放的主要矛盾，精心籌劃2024年度大檢修，對兩套稀酸過濾機進行消缺。激發(fā)員工創(chuàng)新動力，采取倒泵切換備用管線等方式，縮短停車時間。稀酸系統(tǒng)開車周期從之前5天左右提高到20天，稀磷酸產能呈幾何式增長，充分保證了濃縮和一銨生產用酸。科學分析傳統(tǒng)法工藝和料漿法工藝特性，通過外出對標學習，內部自我剖析，立足磷礦種類多、品位多樣化的特點，提出源頭分類配礦，下游配酸調整的生產組織新思路。一銨裝置料漿法生產線“粉粒同開”模式下，日產自去年的480噸穩(wěn)定提高到550噸以上。傳統(tǒng)法二銨裝置通過員工“五小創(chuàng)新”改進中和槽折流板增加攪拌強度，生產周期從10天延長到15天，磷銨產品滿負荷日產1200噸目標得以實現(xiàn)，2024年全年產量超去年2萬噸。
提質增效控成本
對照復肥老舊裝置安全診斷清單查漏補缺，積極整改不符合項。通過設備更新、能效提升、安全環(huán)保等方面的不懈努力，磷銨分廠已從渭南市應急局老舊裝置名錄中移除。在二銨成品包裝崗位推進雙秤全自動化包裝線技術升級改造，經(jīng)過與乙方技術對接，克服二銨包裝袋“偏軟”、二銨顆粒大小“多變”等難題，11月份完成改造，12月份調試運行，滿足生產要求。據(jù)了解，二銨成品包裝改造前至少需要4名員工人工交替包裝，改造后只需2名人員就能保證包裝需求。雙秤精準稱量包裝，二銨袋重自改造前平均50.4kg降至50.25kg，按傳統(tǒng)法二銨年產量20萬噸計算，全年精準化包裝可增產600噸，創(chuàng)效180萬元。
踐行“四種經(jīng)營理念”，用營銷思維抓生產，用“緊日子”過“好日子”。只有磷銨的產能提升了，成本下降了，才能在激烈的市場競爭中獲得生存。只有磷銨的各項管理提升了，安全環(huán)保達標了，才能實現(xiàn)高質量發(fā)展的美好愿景。（磷銨分廠 王向文）
